วิศวกรรมและการผลิต
วิศวกรรมและการผลิต
อากาศยาน เรือยอชต์ ไม้เทนนิส
ปรัชญาวิศวกรรมเดียวกันในสามสภาพแวดล้อม: หลักการที่หล่อหลอมอากาศยาน ความแม่นยำที่นำทางเรือยอชต์ฝ่าทะเลเปิด และสมรรถนะที่เป็นตัวกำหนดไม้เทนนิส MAXIMUS ทุกอัน นี่คือเรื่องเล่าเชิงวิศวกรรม — ไม่ใช่การกล่าวอ้างถึงการรับรองด้านอากาศยาน การเป็นเจ้าของเรือยอชต์ การเป็นเจ้าของโรงงาน หรือการถ่ายโอนวัสดุโดยตรง
เราเชื่อว่าวิศวกรรมที่ยอดเยี่ยมนั้นไร้พรมแดน
ปรัชญาเดียว ออกแบบเชิงวิศวกรรมโดยไม่ประนีประนอม
ขีดความสามารถในการผลิต
ขีดความสามารถแสดงเป็นลำดับขั้นตอน ไม่ใช่สโลแกน
- ข้อกำหนดทางเทคนิคซีรีส์ ระดับความแม่นยำ น้ำหนัก จุดสมดุล สวิงเวท ค่าเป้าหมายความแข็งของเฟรม รูปทรงกริป และการปรับแต่งเฉพาะบุคคล
- การผลิตโครงสร้างคาร์บอนทั้งชิ้นตั้งแต่เฟรมถึงด้ามจับ ผลิตตามข้อกำหนดทางเทคนิค
- การควบคุมคุณภาพการวัดและการบันทึกตามระดับความแม่นยำ: บันทึกการผลิต บันทึกรายชิ้นและการตรวจสอบย้อนกลับ และการรับรองรายชิ้น
- การผลิตซ้ำการตอบสนองที่ทำซ้ำได้ตามข้อกำหนดทางเทคนิคที่ประกาศไว้ ในทุกล็อตการผลิต
- การตรวจสอบย้อนกลับหมายเลขซีเรียลประจำไม้ การตรวจสอบย้อนกลับระดับล็อต และใบรับรองความแม่นยำ ในกรณีที่ระดับนั้นกำหนดให้มี
กำลังการผลิต ระยะเวลารอสินค้า ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ และกำหนดการส่งมอบ จะได้รับการยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรเป็นรายโครงการ โดยอิงกับคำสั่งซื้อที่ยืนยันแล้วและกำหนดการปล่อยสินค้าที่ตกลงกัน
กำลังการผลิตไม่ใช่ปริมาณการผลิตจริง สต็อกสินค้า วันส่งมอบที่รับประกัน หรือการเป็นเจ้าของโรงงานผลิต
การผลิตและการควบคุมคุณภาพ
ผลิตตามสเปก วัดและบันทึกผล
การผลิตเป็นไปตามสเปกที่เป็นลายลักษณ์อักษรของแต่ละคำสั่งซื้อ การบันทึกเป็นไปตามระดับความแม่นยำ: บันทึกการผลิตที่เก็บรักษาไว้สำหรับ P2.5, บันทึกรายชิ้นและการตรวจสอบย้อนกลับสำหรับ P1.5, การควบคุมและการจัดทำเอกสารรายชิ้นสำหรับ P0.5 ในกรณีที่โครงการสำหรับคำสั่งซื้อนั้นนำไปใช้




ยืนยันแล้ว
- โครงสร้างคาร์บอนทั้งชิ้นตั้งแต่เฟรมถึงด้ามจับ
- ระดับความแม่นยำ P2.5, P1.5 และ P0.5 พร้อมพารามิเตอร์ที่ควบคุมสี่ค่า
- ขนาดกริปมาตรฐานจากโรงงานแปดขนาด L0–L7
ยังไม่เผยแพร่
ภาพถ่ายอุปกรณ์การวัด ตัวอย่างบันทึกการควบคุมคุณภาพ และวิดีโอจากโรงงาน ยังไม่ได้เผยแพร่ ไม่มีสิ่งใดในหน้านี้ที่เป็นใบรับรองผลการวัด
